#0100@安全第一

「三輪でも二輪車」9月から＝1年以内に免許取得を－警察庁（時事通信） - Yahoo!ニュース

これは、個人的には賛成ですね。

3輪バイクは、一般名称として「3輪バイク」であり、「3輪自動車」ではありませんから、乗っている人も「バイク」という認識を持っていると思います。

絶対的な安全性という意味では、免許制度ではなく、運転者の力量やモラルによって左右されますので、免許の種別がどうのこうのといっても仕方がない（二輪免許を与えても事故は起きるから）と思いますが、どちらにしても、

『ヘルメットを被らずに「むき身」で乗ることができる』、

という制度は変えた方がいいと、常々思っていました。本人は自信を持って運転していても、いわゆる「もらい事故」で路上に投げ出されれば、死亡する確率が高くなるわけですから、やはり見過ごすことはできないと思います。

正直、路上で3輪バイクが走っているのを見かけると、つい競輪でいう「落車」のイメージを思い浮かべてしまいます。競輪選手でさえ、ヘルメットを被っていますからね。

そういえば、以前、ピザの宅配に使われていた「屋根付き3輪スクーター」についても、同様の論議がありました。

だいたい、「2輪じゃないから乗用車にしよう」という、お役所の安易な取り決めに問題があるのだと思いますね。

だって、3輪バイクには、1800ccとか1100ccという、大型2輪バイクのエンジンが搭載されているんですよ。スピードが出ないわけがないですよね。でも、排気量は普通車と同じですから、普通免許（現在では中型限定4輪免許）で乗れてしまうわけです。これで「安全性が4輪車と同じ」という理屈は通らないと思うんですよね。

別に、3輪バイクを売って儲けているメーカーや販社を攻撃する意図はありませんが、「安全第一」の観点でいうと、現状の制度には問題があるのではないか、ってことですね。

タグ：トライク 3輪 自動二輪 免許制度